预充电问题

请教各位老师，西门子MM430和440的预充电是通过整流桥的晶闸管实现的吗？我现场看到几套设备MM430/440，进线主回路就是空开，然后电抗，没有充电回路和接触器的，好像是空开合上了，变频器内部就直接充电了。谢谢指教！

中小功率的前端就是整流桥，内部使用预充电电阻回路完成之流回路的电容充电。
充电完成，内部有短路接触器。

MM4系列的预充电电路在变频器内部。直流母线上。

预充电回路作用：当变频器接通电源瞬间，由于之前直流母线上的储能元件电容两端电压为0，此时会产生很大的冲击电流，电源压降增大，形成对电网的干扰，通过预充电回路可减小电容的充电电流。
西门子低压变频器中预充电回路的设计上主要分为三种：即通过全控整流桥调节导通相位角、二极管整流桥旁路预充电电阻和单独的预充电整流桥加预充电电阻。
一般的变频充电回路见下图(在变频器内部，等充电完成时，内部接触器闭合短路充电电阻）：

如果从说明书提供的示图来看，3楼的预充电电路位置对吗？



早期曾经拆过MM440改造内部的预充电电路，时间久了，有些没印象了。预充电电路不在直流母线主通道上，应该在电容器的支路上。否则，如果MM440共母线的应用，会有问题的。

6SE70是3楼那样的结构，MM4 G120 A到F尺寸，是在支路上。

哈哈，权威人士说话了。谢楼上指点！谢z侠共享！

我们为什么要对楼主的所提的问题关注？讨论中会封精？原因很简单。MM440也好，6SE70也好，还有今后的G系列，这些都是单机传动模式，如果想共母线应用，不是官方推荐模式，那就只有自己合理的，正确的应用了。知道了变频器的预充电结构，就可以想办法，正确连接共母线并正确设计好并联母线后变频器逆变器母线的预充电单元。否则，就可能有问题或隐患的。

变频器的预充电电路结构不可不知，这是一个重要的信息呦。

当然，G系列的变频器，在直流母线上的设计，有新的结构形式，目前接触的少，还不太了解，随着不断的使用，会对他有深入了解。据现在已了解的信息，好像对于充电问题，已经不再那么重要了。这当然是好事。应用上，顾及的问题越少越好。技术的发展，让过去复杂的问题变得简单了。这就是进步呀。

预充电电路在变频器的内部。
400KW书本型6SE70变频器的预充电电路：采用独立的是三相二极管整流桥串联电阻（4个15欧姆的空心柱状电阻两两并联后，分别串并联在三相二极管整流桥的正负输出端与电容组之间）。充电完成后三相全控硅整流桥导通，为整机供电。预充电电路与三相全控硅整流桥的输出并联后，接电容组两端。预充电电阻的两端没有短接接触器等。
440、430是在三相二极管整流桥输出的正极与储能电容之间，串联电阻进行预充电，预充电完成后电阻被接触器（中大功率）或继电器（小功率变频器）短接。

写的太好了，学习

版主置评：在精华帖交流的楼层里，像这种一句话的回复，是绝对禁止的。因为他影响整个楼层的浏览及技术内容的观赏性和可读性。比如说，“写得太好了”。你觉得他写的好体现在哪几个方面呢？哪怕是一点体会或者感受，也行呀。否则就是废话了。“学习”。这是一个泛指的词汇。搁在哪都可以。如果你能说出来学习到了什么？也很好。但仅仅是两个字，也是废话。此楼层不删了，就作为一个警示，对后面的发言给予一个不好的发帖示例。

MM440在设计上，是没有配套的整流回馈单元的，他一般就是电阻能耗制动的选配。6SE70也是如此，他的整流回馈单元是可控硅的硬件结构（后来有了AFE，但是用的人不多，它太贵了）。我们知道，可控硅作为有源逆变器，如果在工作中电源突然的消失，将会出现正在工作中的回馈逆变器失控，也就是传说中的“逆变颠覆”，这将是一种可怕的故障。

他们能不能连接第三方的整流回馈单元呢？官方没有推荐，但如果掌握了它们的硬件结构（本楼讨论的信息），合理的连接，可以安全使用。

预充电是在内部完成的，并不需要在外部完成。一般长期存放后的变频器再拿出用的情况下要单独的预充电电路给变频器内部电容充电，防止由于长期存放导致的电容问题。

当变频通电时，预充电回路接入限流电阻 限制充电电流。充电完成后，内部接触器触点短路限流电阻 。

预充电和闲置过久后对变频器充电是不一样的。如果变频器MICROMASTER,闲置时间过久，使用之前必须根据操作说明对直流母线电容进行充电操作。
充电操作原则如下：

1、存放时间小于1年：
无须充电操作。
2、存放时间 1 - 2 年：
第一次ON命令之前，变频器必须通电1小时。
3、存放时间 2 - 3 年：
使用调压电源给变频器充电：
。 加 25% 额定电压30分钟，然后
。 加 50% 额定电压30分钟， 再
。 加 75% 额定电压30分钟， 最后
。 加 100% 额定电压30分钟。
4、存放时间大于3年：
使用调压电源给变频器充电：
。 加 25% 额定电压2小时，然后
。加 50% 额定电压2小时， 再
。 加 75% 额定电压2小时， 最后
。 加 100% 额定电压2小时。

使用调压电源对变频器充电的操作方法：
可调电源的选择取决于变频器的供电电源，对于进线电压为单相 / 三相 230V AC的变频器, 可采用单相 230V AC / 2A 调压器。单相或三相变频器均可以采用单相调压电源充电(L+ 接 L1 、 N 接 L2 或 L3 )。 由于是同一个整流器，因此所有的直流母线电容将同时充电。
高电压等级的变频器充电时必须要保证所需的电压（如400V）。因为电容充电时几乎不需要电流，所以可以使用小容量的电源（2A足够）。
使用电阻（白炽灯）对变频器充电的操作方法：
如果直接连接供电电源给驱动装置的直流母线电容充电，充电时间应至少为60分钟。这项操作必须在正常室温和没有连接负载的情况下进行，并且必须在供电电源的三相回路中串联电阻：
a) 400V 驱动装置： 使用 1k/100W电阻（如 Vishay 公司的产品：GWK150J1001KLX000）。 在电源电压不大于400V的情况下，也可以使用100W 白炽灯。如果使用白炽灯，在整个充电过程中有可能熄灭或者灯光非常微弱。
b) 690V 驱动装置：使用 1k/160W电阻（如Vishay 公司的产品： GWK200J1001KLX000）。
400V驱动装置充电电路示例

我公司的6SE70/DC-AC装置没装外置预充电装置之前，不能对装置单独拉送电，爆快熔。加装了预充电装置后解决了这一问题。

电容充电开始的那一刻相当于短路，，充电完成以后就相当于断路，，有了预充电电阻或者说预充电回路就限制了大电流，，待充电完成以后再把电阻切掉，，

跟上5楼，6SE70书本型预充电在主回路，而装机装柜型单轴的在之路上；440/430变频器70KW及以下的整流采用二极管，预充电在主回路，75KW以上的在支路上。