一则航空插绝缘击穿短路处理不当造成二次不必要损失启示

几天前生产线正在生产中，操作人员查看触摸屏温度参数，发现薄膜成型模具加热，有一区加热温度偏低报修，当时刚好我在现场，在电柜内检查后发现控制该区的开关跳闸了，当时检查就是使用万用表测量该区的发热管阻值，阻值正常就将开关合上，一合突然旁边加热区开关也跳闸了，问题可能出在给模具加热使用的24芯航空插内部估计短路了。

经检查发现的确有一个航空插公母插短路了。

上面的二个是一对原装的公母插，其中公插是安装固定在模具上的，母插通用不同宽度模具使用的，看母插短路烧坏的比较厉害，塑料都碳化了，公插稍微好一点，开始考虑是公母插一起更换，到仓库找备件，只是找到了母插，就更换了母插，公插就只是清洁，使用万用表检查二根针之间有没有短路，阻值也是有30千欧左右，觉得问题不大就没有继续找公插备件。

检修好后通电还是跳开关，重新拆开刚刚处理的航空插母插还是有短路痕迹。

这次彻底警醒了，立即找到测量绝缘电阻的摇表，在办公室内找到了需要的模具上公插，

母插也需要更换。

首先检查公插插针之间是否存在绝缘电阻问题。

将摇表摇到规定的转速后，看表头读数为零了，并且在红色框内有红色的火星出现，绝缘被击穿了。

为了查看原因，彻底将这个公插分解了。

公插拆除了插针接线端壳体。

公插拆除了插针的和母插连接面。

拆除了插针发现短路的痕迹基本在同一高度。

在插针拆除情况下，测量二针安装孔之间绝缘电阻，是零啊，说明绝缘间隙被击穿了，当通强电时就相当于短路了。使用万用表是测量不出来的。

更换新的公母插后，通电后没有问题，正常工作。

这次的短路故障第一次处理不当，造成了几个固态继电器及几个公母插损坏。

这次短路故障处理不当，教训深刻啊，绕性心理啊，工作不严谨啊，很多时候为了图省事，喜欢使用万用表来代替摇表测量绝缘电阻，这样的测量结果很多时候是错误的，也就是造成了下一步工作跟着错。造成更大的损失。

学习了 工作不能有侥幸心理

这种航空插 能过强电吗  24v 110v还行，在高就得换别的绝缘程度高的插头了。

这种航空插耐压是500V的，可以使用在380V电压上的。

可能质量不过关，我们使用这种插头，一般都是harting接头 没见坏过

也是使用harting品牌的，不过话说回来如果有耐压1000V会更好点。

说实在的，这么多年我也是第一次碰到，开始都有一点不相信，有绝缘间隔，绝缘被击穿情况，使用摇表摇的时候，很清楚的看见间隔之间火星。万用表使用是有局限性的。

之前也碰到过一次这类故障，一个传感器短路了，当时把插头换了，把接线全部摇了绝缘，当时厂家很不情愿，现在看来还是很有必要的，幸好当时坚持了，到现在有小两年了，没出现问题，工作还是需要严谨的态度的

 这个航查的质量也不太过关。另外就是直接换新的，这样最安全了。

这种航空插的耐压500V有点偏小了点，如果使用耐压1000V的就会可靠性好很多了。

一般这东西是不容易击穿的，是不是外部其他原因造成的？

黄工，你的设备配置不低啊，一般设备上陪这种航空插头，都是进口的啊

对，是很少出现这个问题，十多年了就发生了这次问题，模头内发热管没有短路情况，都是好好的。目前国内做这种航空插座的很多厂家。不一定进口设备就配这个。

根据经验，这种插头的损坏是早晚都会发生的，因为是插接，不是像端子那样是压接，在工业现场恶劣的环境下不很可靠，我处理过很多这个种故障，最后直接改成端子排，虽然拆装不很方便，但故障明显下降，即使有故障也很好处理。

生产需要模具是经常需要更换的，所以必须是需要插头的，否则效率太低了。

H版似乎是注塑行业呢

我不是什么版主，只是个高端用户而已，我在挤出行业，跟注塑行业有点区别。

这也能短路？现场环境是否恶劣