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老外的设备为什么买的那么贵,还容易出故障,骗钱还是高大尚。

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至圣

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主题:【分享】老外的设备为什么买的那么贵,还容易出故障,骗钱还是高大尚。
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只看楼主 楼主 2018-07-25 14:19:13

前几天去山东潇洒了些天。

回来后开始忙碌,我们的冷床坏了,然后所有的热管子吊到了缓存区,结果悲剧了,缓存区的编码器没有防护罩被烫坏了,导致24V短路 M00_F143跳闸,在没有找到短路处时试送了一次过了十几分钟又跳闸,开始找原因才发现编码器被烫坏。

由于编码器烫的面目全非看不到型号,插头也被完全烫坏,电缆也烫坏一部份,只能到仓库找了个一看差不多样子,型号:ATM60-A1A0-K19装上去,结果没有数据。

开始怀疑模块也坏了,换上新的模块也是没有数据。

没办法把编码器插到其他正常的同样的编码器处也没有数据。

再仔细一看正常的地方编器型号为ATM60-A1A0-K18,新的型号和原来的不样,可是仓库没有ATM60-A1A0-K18

怎么办呢设备又不能停产,该编码器仅仅是判断油缸的行程,老外太奢侈,我认为做两个传感器来判断不就行了,成本还低,怪不得买的贵。

为了能让生产持续,我决定改程序如下:



PID592是读取的编码器送到DB1022.DBD144内,DB1022.DBD144有几处在用,M1001.1和M1001.2分别是操作油缸上下的。

我就在后面加了程序当M1001.1工作时来仿真编码器数值变大,当M1001.2工作时来仿真编码器数值变小,20是PLC扫描周期内加减的幅值。

上面的程序是当加到限制值后,认为油缸升到位。

                     当减到限制值后,认为油缸降到位。

等生产结束后,准备加一个下限位传感器,来保证钢管过来时不会撞到油缸翻转架。

通过测试,生产又可以继续了,还不用编码器,比起老外的高大尚的编码器真实用。


网鱼能够改善伙食,还能释放工作中的压力。
推荐帖推荐理由: 一则比较好紧急维修案例,当然前提条件有程序懂程序可以修改程序。 (推荐人:HUANGZE75)
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奇侠

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只看楼主 1楼 2018-07-25 14:41:15

鱼工厉害了!


干就完了!
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至圣

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只看楼主 2楼 2018-07-25 15:35:46

用编码器做位置检测的优点是方便设置油缸行程,当然接近开关通过外部调整接近开关的安装位置也是可以的。

我认为用编码器(磁致位移传感器)做油缸位置检测比接近开关的方便,性能稳定(一般采用的是内置式),只是价格高于接近开关。

在国产化进程的深入,在运行经常性需要调整的场合,建议用编码器或者磁致位移传感器,因为价格上渐渐接近于一些所谓高端品牌的接近开关。


 
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至圣

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只看楼主 3楼 2018-07-25 15:39:26

哦,忘了想要说的话题。

正因为你这样处理的优势是你可以修改程序,如果没有这个“条件”真的没有什么好办法,只能老老实实去费尽心思找类似的编码器替换,优势在于技术,有技术处理问题就是得心应手,



 
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奇侠

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只看楼主 4楼 2018-07-25 15:52:01

技术是生产保障    鱼工强大


新手到来 多多指教
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侠客

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只看楼主 5楼 2018-07-25 16:46:20

 请教渔工    这plc怎么看着像倍福的    编程软件看着像西门子的         我没用过300所以不太了解


 
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奇侠

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只看楼主 6楼 2018-07-25 17:21:38

老外的很多设备都标准化了,这个编码器应该是设备选型时没有提出相关的要求,结果高配低用了


 
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至圣

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只看楼主 7楼 2018-07-25 17:44:28

嗯,也想起以前在现场改的一个案例。

两只液压油臂,伸出缩回,一推一拉,原系统为每只油臂单独安装了伸出到位检测、缩回到位检测的行程限位开关,后来使用者反映由于受到机械震动和粉尘的影响,行程开关有时会出现失效的现象,老是得有人去处理,有人建议使用接近开关替换行程限位开关,当然成本要高了,没曾想人家老板厉害,得知情况后,直接说,装什么开关,给我都撤了!拿秒表掐掐伸出和缩回需要多长时间,在程序里搞成定时的不就行了!

由于液压站的运行压力是恒定的,既然客户发话了,改就改嘛。

简单修改PLC程序,又在触摸屏上做了可设定时间的I/O域,当然要做限值处理。

后来,就一直那么在使用... ...

想想,有六七年的时间了。


Less is more……
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侠圣

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只看楼主 8楼 2018-07-25 18:01:52
以下是引用唐诗宋瓷在2018-07-25 17:44:28的发言 >7楼

嗯,也想起以前在现场改的一个案例。

两只液压油臂,伸出缩回,一推一拉,原系统为每只油臂单独安装了伸出到位检测、缩回到位检测的行程限位开关,后来使用者反映由于受到机械震动和粉尘的影响,行程开关有时会出现失效的现象,老是得有人去处理,有人建议使用接近开关替换行程限位开关,当然成本要高了,没曾想人家老板厉害,得知情况后,直接说,装什么开关,给我都撤了!拿秒表掐掐伸出和缩回需要多长时间,在程序里搞成定时的不就行了!

由于液压站的运行压力是恒定的,既然客户发话了,改就改嘛。

简单修改PLC程序,又在触摸屏上做了可设定时间的I/O域,当然要做限值处理。

后来,就一直那么在使用... ...

想想,有六七年的时间了。

定时控制能成功使用是依赖其他部件稳定的工作状态,如果油压低了没有报警停机,那么就会出现油臂推拉不到位,不重要的工位没啥影响,重要工位恐怕会引发更大的损失,比如撞车之类的,所以还是分场合的。

渔工模拟编码器运行的方法也是基于工位无关紧要这个大前提的。


 
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至圣

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只看楼主 9楼 2018-07-25 18:19:20

说明你对程序熟悉,不过很多厂商可能不给你源程序。


 
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侠圣

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只看楼主 10楼 2018-07-25 23:11:01

    水平高了应变能力就强了,非常不错,感谢分享!


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至圣

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只看楼主 11楼 2018-07-26 07:56:27

懂工艺,再加上懂程序,那就厉害了!


别人在休息的时候,我往前走。
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只看楼主 12楼 2018-07-26 08:27:21

保证生产才是第一位的。

很多场合都应该灵活变通。

要不然老板就不高兴了。


 
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只看楼主 13楼 2018-07-26 08:38:34
以下是引用果果472663327在2018-07-26 08:27:21的发言 >12楼

保证生产才是第一位的。

很多场合都应该灵活变通。

要不然老板就不高兴了。

说的实在,先在保证安全前提下能用,后再考虑恢复。


 
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只看楼主 14楼 2018-07-26 08:43:08

说实在的,老外的设备一般都是会给程序的,原始程序一般都是有注释的,对于懂程序的维护者来说,有很多的变通空间的,可以通过修改程序来解决一下紧急问题,楼主的问题就是这样做的。

达到同样的目的,可以坐飞机,也可以做火车,方法很多,根据个人实际情况了。


 
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只看楼主 15楼 2018-07-26 08:57:00

我还做过没有实际行程开关的油缸控制,因为当时是没有了多余的输入点,能够省的几乎都省了,设备调试临时加了很多功能,仔细推敲了一下那个油缸具体做上、下翻转用于材料的上件,就用定时器替换了,具体时间按实际油缸运行结果所需要的时间定义,并在触摸屏上做了一个I/O域,以防液压系统压力变化时调整,该设备几乎10多年使用下来,也没有调整过这个翻转运行的时间。

很多时候,实际应用上没有我们想象的那样复杂,实际问题具体对待,并尽可能的在编程时把问题想的多一些,纵然以后也不使用,至少你考虑过这个问题了。


 
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只看楼主 16楼 2018-07-26 09:01:28
以下是引用HUANGZE75在2018-07-26 08:43:08的发言 >14楼

说实在的,老外的设备一般都是会给程序的,原始程序一般都是有注释的,对于懂程序的维护者来说,有很多的变通空间的,可以通过修改程序来解决一下紧急问题,楼主的问题就是这样做的。

达到同样的目的,可以坐飞机,也可以做火车,方法很多,根据个人实际情况了。

知音啊,黄工。

我现在在做设备维保前,第一个考虑的就是如何通过修改程序来满足当前的工艺需求,在程序无法完成时才考虑增加硬件设备。

个人理解,这样更能够提升自己的编程水平。


 
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至圣

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只看楼主 17楼 2018-07-26 14:20:59
以下是引用WWCWWC在2018-07-26 09:01:28的发言 >16楼

知音啊,黄工。

我现在在做设备维保前,第一个考虑的就是如何通过修改程序来满足当前的工艺需求,在程序无法完成时才考虑增加硬件设备。

个人理解,这样更能够提升自己的编程水平。

以下是引用HUANGZE75在2018-07-26 08:43:08的发言 >14楼:说实在的,老外的设...

引用14楼详细内容:

说实在的,老外的设备一般都是会给程序的,原始程序一般都是有注释的,对于懂程序的维护者来说,有很多的变通空间的,可以通过修改程序来解决一下紧急问题,楼主的问题就是这样做的。

达到同样的目的,可以坐飞机,也可以做火车,方法很多,根据个人实际情况了。

我也做过这种事情。原装接近开关使用常闭点,容易产生接触不良,改成常开点使用多年了。


在程序内改程序就可以了。


 
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只看楼主 18楼 2018-07-26 14:31:51

有编码器可以实现精准控制,比较适合设备改造或者项目变更,单纯传感器的话控制的精度不够的


whatever it takes
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只看楼主 19楼 2018-07-27 08:44:42

老外的都很贵的,质量上就那样


 
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