不规范变频器应用下，6SE70与S120的表现还是区别挺大的

变频器应用规范中，有一条原则：变频器的输出侧不能使用接触器。本例所说的不规范就是指这一条原则。

日前，有一个改造现场，变频器的输出侧接了两台不同功率的电动机，一台是37KW的风机，另一台是30KW的行车走行（相当于车轮）；两种负载永远不同时工作；但通常是走行完成马上启动风机，风机停止马上启动走行。

改造前的系统组态为：一台75KW的6SE70输出侧安装了两台接触器，互为联锁，永远只有一台接触器工作。

改造后只是把6SE70更换成同功率的S120(CU310-2DP+PM240-2),其它没有任何改变。

有意思的是，改造前后发现，两代产品之间还是存在巨大差异的：

1、6SE70的电机组参数是可以组态4组的，也就是可以在一台变频器中分时使用四种不同功率的电机。而S120的电机组数量需要自己设置，但默认情况下，一个功率单元只能驱动一种功率的电机。

2、6SE70远比S120要“憨”。由于业主原有的程序逻辑并不完善，操作工经常在电机没有完全停止时就切换接解器，导致接触器经常拉弧分断，据业主说，最严重时，一个周要换四台接触器（十年了，竟然没有因此烧过变频器！！！），但是6SE70并不报故障。而换上S120后，只要在运行中切换接触器，就会报故障。故障有两种，一种是F7801（过流），另一种是F30021(接地故障）。当然，这些问题在完善程序后可以消除。

3、由于风机及走行都是对精度要求并不高的设备，在SLVC模式下，只用一种电机的参数，两种负载也可以运行的不错。

问题也就产生了：为什么运行中分断变频器输出侧的接触器会导致S120报过流故障或者接地故障？

我想这个故障应该来自变频器的电流互感器。

大电流输出过程中突然失控(瞬间空载)。

因为S120的功能太多了，所以，相应的设置也就复杂了吧？电机数据组不是默认4个，是自己设置。要看参数，理论上可以设置16个之多了？有意思。

不过，在变频器的输出，接触器的动作必须是先把变频器使能控制字禁止，再接触器转换。然后启动另外一台电机。使能不禁止就断接触器触点。这种操作本身就危险。

6SE70能带电打开接触器触点，不报故障，说明它的保护阈值大。元器件的指标选择有裕量。而S120的功率器件指标可丁可卯？成本问题吧？

就是说，没有OFF2就切换了？

还是OFF2吧。OFF2（STO）速度是很快的。OFF2后，断开接触器不会打火的。（即便电机还没完全去磁，除非电机是在被拖动）

风机那边，接触器闭合后，用捕捉再启动，也是可以能顺利从转动开始加速度的。

过流信号是“假的”。我想它只不过是因为电机电感作用产生的高电压，在检测传感器上的干扰信号罢了。

接地故障信号是因为电机三相并不见得瞬间同时断开，造成中性点偏移，造成接地故障的假信号。

嗯，不论怎么说，变频器输出侧用接触器也是不规范的行为。

这个系统不是我设计的，我分析，之所以电机运行中就断接触器只是因为当初6SE70太皮实，不与变频器状态联锁也可以切换。十年的运行，只换过海量的接触器，没换过变频器。（换接触器的钱，都可以买好几台75KW变频器了，呵呵）

我觉得S120频繁报故障，而6SE70频率报故障，我个人感觉这个是进步，是系统的检测更灵敏的原因。在楼下分析。

一台37KW的风机，另一台30KW的行车走行，只用一个电机参数

它这个系统还不能用OFF2，因为停车是需要定位的。

我分析F7801及F30021不是假故障，是真故障。当变频器处于运行状态时分断输出侧的接触器，拉弧生产的高电压会反馈向直流侧，接触器端的高电压与直流侧的电压差应该可能会产生大电流的F7801；同时叠加到直流母线侧，导致直流母线瞬间电压很高，制动电流过大，系统可能会报F30021(制动电阻短路）。

不知分析的对不对。

厉害吧？哈哈哈哈

只要变频器容量不小，我这边的变频器，一拖多，将变频器作为变频电源，接触器控制投入断开电机也是没有问题的。

一拖多，高效节约成本

嘻嘻，间接地在怀旧？6SE70确实是很经典的一款工程型变频器。你说的没错，这是一种进步。故障的检测更快速、更灵敏了。相对可以把驱动元件的容量减小，实施有效的保护。

不过话说回来了。如果IGBT的成本像当年的可控硅那样，白菜价。就大大方方的把它的容量加大。连保护都可以省略的那种。嘻嘻，可惜现在还不是。估计还是IGBT的自身保护电路，快速性还不够。否则，带电切换负载应该没问题。

70VC的可靠性还是比较高的，多年前因为VC内控制冷却风扇电路板有问题，导致了超温停机，此外拖动电机绕组线圈对地短路了，报错停机了，使用了14年还在正常工作挺皮实的。体积也比较大。目前的变频器体积是越做越小了，显示功能也越来越强了。就是感觉过载能力差了点。

目前的变频器市场也是比较混淆概念，什么重载功率，轻载功率，一个没有注意图便宜就买了轻载的，使用起来相对问题多点，有时也能使用，建议购买变频器还是按照重载功率购买吧。

理论上，这个F7801，保护的是电机，与变频器元件的价格好象没有太大的关系。我个人感觉就是技术的进步。

当然，现在6SE70元件的裕量没有以前大，也是不争的事实。这个是企业竞争到一定程度的必由之路吧，

确实，设备选型应该以工艺为导向，不能以价格为导向。

好像关于7801和30021我问过西门子，他们检测的原理差不多，只是数值不同，

过流跟接地有时傻傻分不清，接地也报过流，过流可能也会报接地，

哪有应该，大部分还是低价者中标吧，

S120的故障太多，检测相对于70也灵敏的多，故障代码个人感觉有点多，不利于后期的使用者，

F30021 故障 三相输出电流的矢量和不等于0 

谢谢分享。值的借鉴！