矢量模式是否可以一拖多？

如果可以的话，有什么要求吗？所有电机是否必须同型号？

电机参数又如何设置？是其中一个电机的参数还是其他？

V/F模式可以才一拖多控制电机，矢量模式不能采用一拖多方式，两种控制原理各不相同。

V/F控制，就是变频器输出频率与输出电压的比值为恒定值或成比例进行控制。

矢量控制是以电动机的基本运行数据为依据的，需要输入电动机的容量、极数、额定电流、额定电压、额定功率等参数。因此，电动机的运行数据就显得很重要，如果使用的电动机符合变频器的要求，且变频器容量和电动机容量相吻合，变频器就自动搜寻电动机的参数，否则就需要重新测定，不同品牌的变频器，自整定的叫法不同。

矢量控制就是电机运行于一定速度时，如负载增减，变频器可以很快调整电机的输出力矩而坚持速度的恒定，即动态的高速响应，高精度的电力拖动，而V/F控制时如负载增减时速度会有较大变化后才会运行于原设定速度。

所以，楼主非要一拖多控制电机，建议采用V/F控制模式。

一拖多,好象只能用在V/F方式,不能用于失量控制方式.

西家传动现在是可以并联驱动电机矢量控制的。

过去不行，现在可以。条件是，电机同型号，同功率，同极对数，同厂家，说白了就是一模一样的电机并联驱动。

方法，在快速调试时，选择并联电机的数量，选择矢量控制，然后对电机进行等效模型的建立和计算。即可运行矢量控制的电机并联驱动。

1拖4  矢量控制  

西门子是不赞同并联驱动电机矢量控制的。

但是自个可以用矢量控制，出现任何意外西门子不解释。。。

现在的西家传动，允许并联驱动矢量控制。有这个功能和设置。过去不允许，现在允许了。而且作为一个亮点推荐。

由此，什么都是在变化的。变是绝对的。

并联采用矢量模式是可以的。

特别适用于多台相同电机驱动同一（刚性传动）负荷的场合。

这类传动的特点是对称分配，负荷获得大转矩，而主轴不受径向力。

配置只需输入一台电机参数，然后填入并联电机的台数。

G120变频器

矢量模式一拖多

方法一：

适用于不带编码器的矢量控制：  相同型号的异步标准电机，电机之间必须机械硬链接，最多50台

方法二：

输入多台电机功率之和，输入多台电机功电流之和，当一台使用。

学习，v/f可以多台，但矢量没控制过多台

G120 可以实现一拖多的。

矢量和VF，一拖多都可以

但是用矢量带一拖多的时候，每个单独电机上口的开关要注意连锁

不然如果有的电机开关没合闸或者运行中某个电机单独的开关跳闸，会出问题

一般辊道多电机都是这么应用的。楼主的情况是在何种地方或设备上的应用？

高铁、地铁、动车组都是这样的，不过算法是不同的。有兴趣看看西门子的SIBAC变流器，给CRH3和谐号用的，跑350的那种。算法Optimal Flux Tracking? Control。

这个记得过去的结论是不可以，技术是不断向前发展的，现在可以了。